电动车“每天充”和“用尽再充”，哪个更伤车？

随着电瓶车越来越多，人们对于电瓶车的日常使用问题更加重视，尤其是电池的充电问题，很多人对于电瓶车究竟该经常充电还是把电池耗尽之后再充电一直有争议，对于这个问题电瓶车技术人员给出了自己的回答，我们一起来了解一下。

随着时代的发展和进步，如今人们的生活环境相比之前有了很大提升，私家车也走进了千家万户。而随着私家车的越来越多，城市交通压力不断增加，如今出行堵车已经成为了一件常事儿，与此同时不断攀升的油价也让很多人感到压力山大。

在城市的早晚高峰时段，在路上堵车的情况让很多人都感到十分头疼，电瓶车的出现很好的解决了这一问题，电瓶车由于车型小巧轻便，节能环保，受到了很多人的喜爱，更重要的一点是，电瓶车不用为了堵车和停车而感到烦恼。

因此电瓶车成为了近距离出行的最佳选择，很多地方为了缓解交通压力也是鼓励人们多多使用公共交通工具，而一些地方还有共享电瓶车出现，给人们的生活带来了极大的便利。

随着电瓶车的使用越来越多，很多人对于电瓶车也越来越认可，根据数据统计显示，目前中国有多达三亿辆电瓶车，电瓶车凭借着小巧灵便的优势获得了很多用户的青睐，尤其是接送孩子上下学，开车的停放问题让很多人感到头疼。

电瓶车就没有这一类的困扰，还有一个重要的原因就是电瓶车的价格比较低廉，很多普通家庭都能够承受得起，一些刚刚参加工作的年轻人，手里的积蓄并不多，这个时候买一辆电瓶车作为代步工具就是非常不错的选择。

而随着电瓶车的使用时间越来越长，普及程度越来越广泛，电瓶车的各方面的问题也逐渐显露出来，首先就是电瓶车的电瓶是一个消耗性的很大的方面，尽管电瓶车在日常出行过程中并不费电，很多人对于电费的支出几乎感觉不出来。

但是随着电瓶车骑的时间越来越长，电池的储电功能和续航里程就会越来越差，这也对很多电瓶车车主造成了困扰，毕竟电瓶是一辆电瓶车的核心部分，电瓶出现问题，也就意味着一辆电瓶车寿终正寝，换电瓶的费用也是一笔不小的支出。

在我们的电瓶车使用过程中应该如何维护和保养电瓶，如何做才能延长电瓶的使用年限，保证蓄电能力和续航里程的性能，这些问题我们在日常使用过程中又该注意什么？

我们日常使用电瓶车过程中，在充电方式上应该注意什么，很多人会选择在每天下班之后给自己的电瓶车充电，确保第二天可以满满的电量，这样自己骑得也比较踏实，不用担心电量不足。

也有的人在使用电瓶车的过程中，喜欢在电瓶提示已经亏电的情况下再对电瓶车进行充电，那么这两种充电方式，哪一种对于电瓶更好呢？

一位电瓶车的维修师傅给出了自己的意见，他告诉我们这两种充电方式其实对于电瓶车的使用和维护都是不利的，因为我们如今使用的电瓶车电瓶大部分都是硫酸电池，这种电池的充电次数在300次到400次之间，每天充电不仅不会要对电瓶起到保养作用，还会影响电池的蓄电能力，并且缩短电池的使用寿命。

而把电瓶的电量耗尽之后再进行充电，这种方式也是不合理的，因为当电池的电量低于20%的时候，电瓶就会出现过度放电，过度放电会引起电池内部的铅板硫化，从而影响电池的使用寿命。

正常的充电方式是可以遵循两个选择，一种情况是当电池电量低于30%，高于20%的时候进行充电，这个时候不会对电池的内部结构造成损害。